Converti piedi in chilometri

Il piede è un’unità di lunghezza del sistema anglosassone. Si divide in 12 pollici, e tre piedi formano una iarda. Dal 1º luglio 1959 il pollice misura esattamente 25,4 millimetri, e così il piede vale 0,3048 metri[1]. In Italia lo incontri soprattutto in aviazione, perché la quota di volo si indica in piedi.

Il chilometro vale 1000 metri. Il metro è l’unità di base della lunghezza nel SI, e il suo valore dipende dalla velocità della luce: è la distanza che la luce percorre nel vuoto in 1/299 792 458 di secondo[2].

Le due unità si incontrano nel metro. Il convertitore da piedi a metri ti dà un piede in metri, e per passare dai metri ai chilometri basta spostare la virgola di tre posti a sinistra. Così 0,3048 metri diventano 0,0003048 chilometri, il fattore con cui calcola questa pagina.

Moltiplica i piedi per 0,0003048. Ottieni lo stesso risultato dividendo per 3280,84, perché tanti sono i piedi contenuti in un chilometro.

Prendi i 37 000 piedi che compaiono sulla mappa di volo. 37 000 × 0,0003048 = 11,2776 km, quindi l’aereo si trova a poco più di 11 chilometri di quota. Ogni altro valore si calcola allo stesso modo: 5000 piedi danno 1,524 km e 12 000 piedi 3,6576 km.

Per un conto a mente basta una regola semplice: 1000 piedi sono circa 0,3 chilometri. Con 35 000 piedi viene 35 × 0,3 = 10,5 km, mentre il valore esatto è 10,668 km. La regola sta sotto di circa l’1,6 per cento, e per una chiacchierata in volo va bene, ma per un calcolo conviene usare il campo.

Il verso opposto lo fa il convertitore da km a piedi, e il pulsante Inverti ordine ti porta lì con il tuo risultato.

Il livello di volo è una superficie a pressione costante riferita al valore standard di 1013,25 hPa, e i livelli distano tra loro 100 piedi[3]. Con tutti gli altimetri regolati su quel valore, gli aerei condividono lo stesso riferimento e la separazione verticale resta costante. In cambio la quota reale sul mare cambia con il meteo, e FL350 non corrisponde sempre a 10,668 km esatti sul livello del mare.

L’Organizzazione internazionale dell’aviazione civile raccomanda dal 1979 il passaggio al SI, anche con i metri per i livelli di volo[7]. Eppure solo pochi paesi usano livelli in metri, tra cui la Cina e la Mongolia, e la Russia è passata ai piedi sopra l’altitudine di transizione il 17 novembre 2011[7]. Nei cieli italiani i livelli di volo sono in piedi, come quasi ovunque nel mondo. I livelli cinesi in metri li trovi in piedi nel convertitore da km a piedi, in una tabella a parte.

L’aviazione calcola la temperatura in quota con l’atmosfera standard internazionale ICAO. In questo modello al livello del mare ci sono 15 °C, e fino a 11 000 metri la temperatura scende di 6,5 °C ogni 1000 metri[8]. Tra 11 000 e 20 000 metri resta ferma a 216,65 K, cioè −56,5 °C[8].

Per questo una quota in piedi va prima convertita in chilometri. 35 000 piedi sono 10,668 km, quindi la temperatura scende di 6,5 × 10,668 = 69,3 °C e si ferma a circa −54,3 °C. A 30 000 piedi, cioè 9,144 km, il modello dà −44,4 °C.

Il limite di 11 km corrisponde a 36 089 piedi. Sopra quella quota la temperatura standard smette di scendere, e il modello dà gli stessi −56,5 °C a 39 000 e a 41 000 piedi. L’aria vera fuori dal finestrino può essere più calda o più fredda, perché il modello descrive condizioni medie.

Una colonna di quote si converte con una sola formula trascinata verso il basso. Nell’Excel in italiano la funzione si chiama CONVERTI e la sintassi è CONVERTI(num;da_misura;a_misura)[9]. Il piede ha il codice "ft" e il chilometro "km", quindi per una quota nella cella B2 la formula è =CONVERTI(B2;"ft";"km"). Nella versione inglese la stessa funzione si chiama CONVERT.

Fogli Google e LibreOffice Calc ci arrivano con una semplice moltiplicazione: =B2*0,0003048. Prima di trascinare la formula su tutta la colonna, scrivi 10000 in B2 e controlla che il risultato sia 3,048.