Conversor de unidades de velocidade – consulte 33 unidades

Escreva um número no campo Converter de e escolha a sua unidade na lista por baixo do campo. Por baixo do campo Converter para, escolha a unidade em que quer o resultado. O resultado aparece enquanto escreve. Também funciona ao contrário: se escrever um número no campo Converter para, o conversor calcula o primeiro.

As duas listas têm as mesmas 33 unidades, em 8 grupos: «Mais usadas», «Métricas (SI)», «Métricas por minuto, por hora e por dia», «Imperiais e norte-americanas», «Náuticas e aeronáuticas», «Ritmo de corrida, natação e remo», «Física e astronomia», «Curiosas». Não precisa de procurar a unidade na lista. Escreva-a depois do número, por exemplo «120 km/h», «25 nós» ou «Mach 0,85», e o conversor seleciona essa unidade na lista por baixo do campo e diz qual escolheu.

O ritmo de corrida escreve-se como o relógio o mostra: «5:30», «5'30"» ou «5 min 30 s». Num campo com outra unidade, por exemplo km/h, o conversor lê esta escrita como ritmo em minutos por quilómetro, e mostra os resultados numa unidade de ritmo em minutos e segundos.

Quando um dos campos tem o número de Mach, aparece por baixo dos campos o campo Temperatura do ar para o número de Mach, porque a velocidade do som depende da temperatura. Começa em 15 °C e aceita de −90 a 60 °C.

Por baixo do resultado, o conversor indica também a força na escala de Beaufort, ou seja, a força que teria um vento com essa velocidade. Nas unidades de ritmo essa linha não aparece. O botão Copiar resultado copia o número do campo Converter para, e Limpar tudo esvazia os dois campos.

O quilómetro por hora é a unidade de velocidade mais usada no mundo nos velocímetros dos veículos[1]. A unidade do Sistema Internacional é o metro por segundo[2]. Um quilómetro tem 1 000 metros e uma hora 3 600 segundos, por isso 1 m/s vale exatamente 3,6 km/h, e 1 km/h cerca de 0,277778 m/s. Divida os km/h por 3,6 para obter m/s, ou multiplique os m/s por 3,6 para obter km/h.

Os metros por segundo dizem quanto se avança em cada segundo. Um carro a 120 km/h percorre cerca de 33,3 m por segundo, e a 50 km/h cerca de 13,9 m. Um vento de 10 m/s sopra a exatamente 36 km/h.

Do metro por segundo vêm o milímetro por segundo, o centímetro por segundo e o quilómetro por segundo. O minuto, a hora e o dia não pertencem ao SI, mas o Bureau Internacional de Pesos e Medidas aceita-os para uso com ele[3], e por isso ao lado do km/h estão o metro por minuto, o milímetro por minuto, o quilómetro por minuto, o milímetro por hora e o metro por dia.

Os metros e milímetros por minuto aparecem na maquinagem. A velocidade de corte, com que a ferramenta se desloca sobre a superfície da peça, dá-se normalmente em metros por minuto, e o avanço da fresa em milímetros por minuto[4]. Uma fresa com um avanço de 600 mm/min desloca-se a 10 mm/s.

Em milímetros por hora mede-se a intensidade da chuva, ou seja, a altura de água que cai num dado tempo. Chuva fraca é a que cai a menos de 2,5 mm/h, e chuva violenta a que passa de 50 mm/h[5]. Em metros ou em pés por dia, a hidrogeologia exprime a condutividade hidráulica, que indica com que facilidade a água atravessa o solo ou a rocha[6].

A milha por hora (mph ou mi/h) é uma unidade do sistema imperial britânico e do sistema dos Estados Unidos[7]. A milha mede exatamente 1 609,344 m, por isso 1 mph vale exatamente 1,609344 km/h[8], e 100 km/h cerca de 62,1 mph. Cada par também se converte no conversor de km/h para mph e no conversor de mph para km/h.

As outras unidades deste grupo derivam do pé (0,3048 m), da polegada (2,54 cm) e da jarda (0,9144 m)[8]. O pé por segundo vale exatamente 1,09728 km/h. Nos Estados Unidos, a velocidade de corte dá-se em pés por minuto (SFM, do inglês «surface feet per minute») e o avanço em polegadas por minuto (ipm)[4]. Nos países onde as unidades imperiais são mais comuns, a intensidade da chuva mede-se em polegadas por hora[9], e 1 in/h vale exatamente 25,4 mm/h. A lista tem também o pé por hora, o pé por dia, a polegada por segundo, a jarda por segundo, a milha por minuto e a milha por segundo.

O nó é uma milha náutica por hora, ou seja, exatamente 1,852 km/h e cerca de 0,5144 m/s[10]. O valor da milha náutica de 1 852 m foi adotado na Primeira Conferência Hidrográfica Internacional Extraordinária, no Mónaco, em 1929[10]. Como a milha náutica corresponde a um minuto de arco de um grande círculo da Terra, o nó está diretamente ligado às coordenadas usadas no mar[10]. O símbolo ISO é kn, e na aviação também é comum kt[11]; o campo entende os dois.

O nome vem da barquilha, com que se media a velocidade dos navios até meados do século XIX: uma linha com nós atados a 47 pés e 3 polegadas uns dos outros corria pela popa, e os marinheiros contavam os nós que lhes passavam pelos dedos enquanto corria uma ampulheta de 28 segundos[11]. Esse espaçamento em 28 segundos dá cerca de 0,514 m/s, quase exatamente o nó atual.

O nó do Almirantado baseia-se na milha do Almirantado britânico, de 6 080 pés, que o Reino Unido usou até 1970[12]. Vale cerca de 1,85318 km/h, menos de uma milésima parte acima do nó atual.

O nó norte-americano baseia-se na milha náutica dos Estados Unidos, de 1 853,248 m, que o país usou até adotar a definição internacional em 1954[11]. Vale exatamente 1,853248 km/h.

O número de Mach é uma medida adimensional de velocidade: a razão entre a velocidade de um objeto num fluido e a velocidade do som nesse fluido[13]. Tem o nome do físico austríaco Ernst Mach, por proposta do engenheiro aeronáutico Jakob Ackeret em 1929[14]. Mach 2 é duas vezes a velocidade do som[13], e por isso o conversor trata o número de Mach como mais uma unidade.

A velocidade do som no ar depende da temperatura[15]. O conversor calcula-a com a fórmula e as constantes da atmosfera padrão dos Estados Unidos de 1976[16]. A 15 °C, a temperatura padrão ao nível do mar, são cerca de 340,294 m/s, por isso Mach 1 vale cerca de 1 225,06 km/h. Entre 11 e 20 km de altitude, a atmosfera padrão mantém −56,5 °C[16], e aí Mach 1 vale apenas cerca de 1 062,25 km/h. O valor de 343 m/s corresponde a ar a 20 °C[15], e para essa temperatura o conversor dá 1 235,64 km/h.

Se souber a temperatura à altitude de voo, escreva-a no campo Temperatura do ar para o número de Mach. A linha por baixo dos campos mostra então a velocidade do som com que o conversor calcula.

O ritmo diz quantos minutos precisa para um quilómetro, por isso é a velocidade ao contrário: quanto mais depressa corre, menor é o número. Divida 60 pelo ritmo em minutos e obtém km/h. Um ritmo de 5:00 min/km corresponde a 12 km/h, e 12 km/h na passadeira dão um ritmo de 5:00 min/km.

A maratona tem oficialmente 42,195 km desde 1921, depois de ter sido corrida com esta distância em Londres, em 1908[17]. A 5:00 min/km, corre-se em 3h30min59s. Se um plano de treino der o ritmo por milha, converta-o com o minuto por milha (ritmo de corrida): 5:00 min/km são cerca de 8:03 min/mi.

Na natação, o ritmo conta-se por 100 metros ou por 100 jardas. No remo indoor, a medida habitual é o parcial de 500 m, o tempo em minutos e segundos para percorrer 500 metros[18]. Um parcial de 2:00 corresponde a 15 km/h.

A escala de Beaufort descreve a força do vento em graus de 0 a 12. O conversor calcula a força a partir da velocidade em metros por segundo, com os limites da Organização Meteorológica Mundial (OMM)[19]: a força 1 começa em 0,3 m/s, a força 5 em 8,0 m/s e a força 12 em 32,7 m/s[20]. Os limites têm uma casa decimal, por isso o conversor arredonda a velocidade a 0,1 m/s e indica por baixo do resultado a força com o nome usado pela Marinha do Brasil[21], de «calmaria» a «furacão». Um vento de 50 km/h tem cerca de 13,889 m/s, 13,9 depois de arredondar, por isso o conversor mostra por baixo do resultado a linha «Um vento com esta velocidade tem força 7 na escala de Beaufort: forte».

A tabela da Marinha do Brasil tem limites próprios, em nós inteiros: a força 5 começa ali em 17 nós[21]. No limite entre duas forças, os nós podem por isso dar a força vizinha: 16 nós são cerca de 8,23 m/s, ou seja, a força 5 no conversor, enquanto na tabela da Marinha ainda são força 4. As tabelas com uma coluna em km/h dão quilómetros por hora inteiros e podem diferir da mesma forma: 12 km/h são cerca de 3,33 m/s, a força 2 no conversor, mas nessas tabelas 12 km/h já entram na força 3[20].

A velocidade da luz no vácuo (c) vale exatamente 299 792 458 m/s, ou seja, 299 792,458 km/s. É um valor exato desde 1983, quando o metro passou a ser definido a partir dela; antes disso, a velocidade da luz era medida experimentalmente[22]. Em quilómetros por hora, são cerca de 1 079 milhões de km/h.

A unidade astronómica por dia é uma unidade astronómica, exatamente 149 597 870 700 m[3], percorrida num dia. Equivale a cerca de 1 731,46 km/s.

O furlong por quinzena é uma unidade de brincadeira do sistema inglês «furlong, firkin, fortnight». Vale cerca de 0,1663 mm/s, quase exatamente um centímetro por minuto: a diferença é menor do que uma parte em quatrocentas[23].