Převeď psi na kPa

Psi je anglosaská jednotka tlaku, definovaná jako libra síly na čtverečný palec, anglicky pound-force per square inch[1].

Libra síly je tíha tělesa o hmotnosti jedné libry, tedy přesně 0,45359237 kilogramu, při normálním tíhovém zrychlení 9,80665 m/s²[2]. Z této definice a z délky palce, který měří 2,54 cm, vychází hodnota, kterou převodní tabulka NIST uvádí jako 6,894757 kPa[3].

Kilopascal je tisíc pascalů a pascal je jednotka tlaku soustavy SI rovná jednomu newtonu na metr čtvereční[4].

Jeden psi má 6,894757 kPa. Psi na kilopascaly převedeš tak, že počet psi vynásobíš touto hodnotou z převodní tabulky NIST[3]. Výsledek v kilopascalech je proto skoro sedmkrát větší než počet psi.

Anglická Wikipedie uvádí 32 psi jako běžný tlak v pneumatice osobního auta[5], což po převodu dává 220,63 kPa. Hodnota 30 psi dává 206,84 kPa. Hodnota 35 psi odpovídá 241,32 kPa.

Převodník násobí už během psaní a výsledek ukazuje na setiny kilopascalu. Pole bere i desetinná čísla, takže 32,5 psi dává 224,08 kPa. U malých hodnot má výsledek víc desetinných míst, a proto se půl psi zobrazí jako 3,447 kPa.

Tlak v pneumatikách měří manometr, který obvykle udává přetlak[6]. Násobení druh tlaku nemění: přetlak v psi dá přetlak v kilopascalech a absolutní tlak dá absolutní tlak. Jak se jeden převede na druhý, ukazuje příklad s 35 psi v absolutních kilopascalech.

Vzorec: kPa = psi × 6,894757

Vezmi 44 psi. Po vynásobení číslem 6,894757 vyjde 303,37 kPa.

Hodnota 44 psi se objevuje i v americké normě FMVSS 138. Mezi maximálními tlaky huštění pneumatik P-metric se standardní nosností norma uvádí 44 psi a vedle zapisuje 300 kPa[7]. Obě čísla v normě se tedy liší o 3,37 kPa.

Opačným směrem, z kilopascalů na psi, převádí převodník kPa na psi.

Údaj 35 psi z manometru je v absolutních kilopascalech 342,64 kPa. Výsledek vznikne přičtením atmosférického tlaku k 241,32 kPa přetlaku. Jako atmosférický tlak bereme normální atmosféru, kterou usnesení Generální konference pro váhy a míry z roku 1954 stanovilo na 101,325 kPa[9].

Přetlak se měří proti tlaku okolí, absolutní tlak od vakua[6]. Rozdíl je vidět na horách. Když auto vyjede výš, tlak vzduchu klesne, takže přetlak v pneumatice vzroste, zatímco absolutní tlak zůstane skoro stejný[10].

V angličtině rozlišují absolutní tlak a přetlak značky psia a psig[6]. V české technice se dřív podobně používaly značky ata pro technickou atmosféru absolutní a atp pro atmosféru přetlaku, atmosféra ale dnes nepatří mezi zákonné měrové jednotky[11]. NIST doporučuje uvádět podmínky měření u názvu veličiny a značku jednotky nechat bez doplňků[12].

Karta pláště Mitas Ocelot 26x2,10 v obchodě 16 CYCLES uvádí maximální tlak 3,8 baru neboli 55 PSI[13].

V kilopascalech je 55 psi 379,21 kPa, což po zaokrouhlení odpovídá 380 kPa, tedy 3,8 baru. Když pumpu se stupnicí v psi zastavíš na 50 psi, bude v plášti 344,74 kPa, tedy méně než uvedené maximum.