Przelicz psi na kPa

Psi to skrót angielskiej nazwy pound-force per square inch. Jednostka opisuje ciśnienie, jakie powstaje, gdy siła jednego funta działa na powierzchnię jednego cala kwadratowego[1].

Funt-siła to ciężar masy jednego funta, która wynosi dokładnie 0,45359237 kilograma. Ciężar liczy się przy normalnym przyspieszeniu ziemskim, równym 9,80665 m/s²[2]. Z tej definicji i z długości cala wynika wartość, którą tabela przeliczeń NIST podaje jako 6,894757 kPa[3].

Psi pozostaje w powszechnym użyciu w Stanach Zjednoczonych i w Kanadzie, na przykład przy ciśnieniu w oponach[4].

Kilopaskal to z kolei tysiąc paskali, a paskal jest jednostką ciśnienia układu SI równą jednemu niutonowi na metr kwadratowy[5].

Jeden psi to 6,894757 kPa. Żeby zamienić psi na kilopaskale, pomnóż liczbę psi przez tę wartość z tabeli przeliczeń NIST[3]. Wynik w kilopaskalach jest przez to prawie siedem razy większy od liczby psi.

Angielska Wikipedia podaje 32 psi jako typowe nadciśnienie w oponie samochodu osobowego[1], co po przeliczeniu daje 220,63 kPa. Wartość 30 psi to 206,84 kPa. Wartość 35 psi odpowiada 241,32 kPa.

Konwerter mnoży w trakcie wpisywania i podaje wynik do setnych części kilopaskala. Pole przyjmuje także ułamki dziesiętne, więc 32,5 psi daje w nim 224,08 kPa. Przy małych wartościach wynik ma więcej miejsc po przecinku, dlatego pół psi zobaczysz jako 3,447 kPa.

Wartości ciśnienia w oponach są umownie nadciśnieniem[4]. Mnożenie zachowuje rodzaj ciśnienia, więc nadciśnienie z manometru daje nadciśnienie w kilopaskalach, a ciśnienie bezwzględne daje ciśnienie bezwzględne. Zamianę jednego na drugie pokazuje przykład z 35 psi w kilopaskalach bezwzględnych.

Wzór: kPa = psi × 6,894757

Weźmy 44 psi. Po pomnożeniu przez 6,894757 wychodzi 303,37 kPa.

Liczba 44 psi pojawia się też w amerykańskiej normie FMVSS 138. Wśród maksymalnych ciśnień opon P-metric o standardowej nośności norma wymienia 44 psi, a obok zapisuje 300 kPa[6]. Obie liczby w normie dzieli więc 3,37 kPa.

W drugą stronę, z kilopaskali na psi, przeliczy konwerter kPa na psi, a wartość w barach poda konwerter psi na bary.

Odczyt 35 psi z manometru to w kilopaskalach bezwzględnych 342,64 kPa. Wynik powstaje z dodania ciśnienia atmosferycznego do 241,32 kPa nadciśnienia. Jako ciśnienie atmosferyczne bierzemy atmosferę normalną, którą uchwała Generalnej Konferencji Miar z 1954 roku ustaliła na 101,325 kPa[8].

Nadciśnienie liczy się od ciśnienia otoczenia, a ciśnienie bezwzględne od próżni[4]. Różnicę widać w górach. Gdy samochód wjeżdża wyżej, ciśnienie powietrza maleje, więc nadciśnienie w oponie rośnie, a ciśnienie bezwzględne zostaje prawie takie samo[4].

NIST zaleca dołączać informację o warunkach pomiaru do nazwy wielkości i zostawiać symbol jednostki bez dopisków[9]. Zamiast zapisu 90 psig poprawną formą jest nadciśnienie 620,53 kPa.

Na manometrach pompek rowerowych obok barów często stoi skala w psi. Kross, polski producent rowerów, podaje zalecenia w barach: od 2,5 do 5,5 bara dla rowerów crossowych i trekkingowych oraz od 6 do 8 barów dla szosowych z dętką[10]. Jeden bar to 100 kPa, więc te zakresy wynoszą 250–550 kPa i 600–800 kPa.

Na skali w psi odpowiada to mniej więcej 36–80 psi dla roweru trekkingowego i 87–116 psi dla szosowego. Przykładowo 60 psi daje 413,69 kPa, czyli 4,14 bara, a 100 psi to 689,48 kPa, czyli 6,89 bara.