Przelicz kilopaskale na bary

Kilopaskal opiera się na paskalu, a paskal jest w układzie SI jednostką ciśnienia. Broszura SI wyraża go jako niuton na metr kwadratowy[1]. Oznacza to siłę jednego niutona rozłożoną równomiernie na powierzchni jednego metra kwadratowego. Tę wielkość łatwo sobie wyobrazić: arkusz papieru o gramaturze 80 gramów na metr kwadratowy naciska na blat ciśnieniem około 0,8 paskala.

Ponieważ paskal opisuje bardzo małe ciśnienie, w praktyce dokłada się do niego przedrostek. Kilo oznacza tysiąc[1], więc kilopaskal to tysiąc paskali. Z tej samej definicji wynika drugi zapis tej jednostki: skoro paskal to niuton na metr kwadratowy, to kilopaskal jest kiloniutonem na metr kwadratowy[1]. Wartość zapisana w kN/m² i ta sama wartość w kPa mają identyczną liczbę.

Bar ma inne pochodzenie. Międzynarodowe Biuro Miar (BIPM), które opiekuje się układem SI, wymienia go wśród historycznych nazw dziesiętnych wielokrotności jednostek SI i podaje wartość 1 bar = 0,1 MPa = 10⁵ Pa[1]. Nazwę przyjęto uchwałą numer 7 dziewiątej Generalnej Konferencji Miar w 1948 roku[1].

Sto kilopaskali daje sto tysięcy paskali, czyli dokładnie jeden bar. Więcej o samych jednostkach przeczytasz w artykułach o paskalu i o barze.

Sto kilopaskali to 1 bar. Liczbę kilopaskali dzielisz przez sto: bar = kPa ÷ 100[2]. Dzielnik jest dokładny, więc rachunek sprowadza się do przesunięcia przecinka o dwa miejsca w lewo.

Z tego wzoru wychodzą wartości z tabliczek i z instalacji. Jeden kilopaskal to 0,01 bara. Tabliczka opony z wartością 240 kPa opisuje 2,4 bara. Instalacja wodna opisana jako 300 kPa pracuje pod ciśnieniem 3 barów. Dzięki temu odczyt z manometru i liczbę z instrukcji obsługi zestawisz w pamięci.

W kilopaskalach ta sama wartość wypada w pełnych jedynkach. Instrukcja obsługi Dacii Duster wyraża jednak poprawki ciśnienia w barach z psi w nawiasie, a prawidłowe wartości każe odczytać z etykiety na krawędzi drzwi kierowcy[3]. W Kanadzie kilopaskal obejmuje także pogodę: tamtejsza służba klimatyczna podaje w nim ciśnienie atmosferyczne, które w Europie zapisuje się w hektopaskalach[4]. Odczyt 101,3 kPa z kanadyjskiej stacji i odczyt 1013 hPa z europejskiej opisują tę samą pogodę.

Ciśnienie zapisane w barach zamienisz na kilopaskale w konwerterze bar na kPa.

Wzór ma jeden składnik: bar = kPa ÷ 100. Weźmy odczyt 250 kPa z manometru. Dzielisz go przez sto i wychodzi 2,5 bara.

Ta sama reguła obejmuje ułamki i liczby wielocyfrowe. Odczyt 80 kPa zamienia się na 0,8 bara. Odczyt 1200 kPa zamienia się na 12 barów. Wszystkie cyfry wartości wejściowej zostają przy tym w wyniku.

Przy małych wartościach wynik jest mniejszy niż setna część bara i wtedy wygodniejsza bywa inna jednostka tej samej rodziny. Dziesięć kilopaskali to 0,1 bara, czyli sto milibarów. Milibar odpowiada hektopaskalowi, bo Światowa Organizacja Meteorologiczna zapisuje tę tożsamość jako definicyjną[5].

Pozostałe jednostki ciśnienia przeliczysz w konwerterze kPa na psi oraz w konwerterze psi na kPa.