Przelicz stopy na kilometry

Stopa to jednostka długości z układu anglosaskiego. Dzieli się na 12 cali, a trzy stopy składają się na jard. Od 1 lipca 1959 roku cal ma dokładnie 25,4 milimetra, więc stopa mierzy równo 0,3048 metra[1]. W Polsce stopy widać głównie w lotnictwie, bo w nich podaje się wysokość lotu.

Kilometr to tysiąc metrów. Metr jest jednostką podstawową długości w układzie SI, a jego długość wyznacza prędkość światła: to droga, którą światło pokonuje w próżni w 1/299 792 458 sekundy[2].

Obie jednostki łączy metr. Stopę w metrach pokazuje konwerter stóp na metry, a z metrów na kilometry przechodzisz, przesuwając przecinek o trzy miejsca w lewo. Z 0,3048 metra robi się w ten sposób 0,0003048 kilometra, czyli mnożnik, którym liczy ta strona.

Liczbę stóp pomnóż przez 0,0003048. Ten sam wynik da dzielenie przez 3280,84, bo tyle stóp mieści się w jednym kilometrze.

Weźmy wysokość 37 000 stóp z mapy lotu. 37 000 × 0,0003048 = 11,2776 km, więc samolot jest nieco ponad 11 kilometrów w górze. Tak samo liczysz każdą inną wartość: 5000 stóp daje 1,524 km, a 12 000 stóp 3,6576 km.

W pamięci wystarczy przybliżenie: tysiąc stóp to około 0,3 kilometra. Trzydzieści pięć tysięcy stóp daje wtedy 35 × 0,3 = 10,5 km, a dokładny wynik to 10,668 km. Przybliżenie zaniża wynik o około 1,6 procent, co przy rozmowie o locie nie ma znaczenia, ale do obliczeń lepiej użyć pola.

Wynik w drugą stronę liczy konwerter kilometrów na stopy. Przycisk Zmień kolejność przeniesie Cię tam razem z wynikiem.

Poziom lotu to wysokość w setkach stóp, liczona od ciśnienia standardowego 1013,25 hPa[3]. Wysokościomierz ustawiony na to ciśnienie mierzy ciśnienie powietrza wokół samolotu i zamienia je na wysokość. Wszystkie samoloty na tym samym poziomie mają więc wspólny punkt odniesienia, a odstęp w pionie między nimi zostaje zachowany. Rzeczywista wysokość nad morzem zmienia się przy tym razem z pogodą, więc 35 000 stóp z ekranu nie zawsze oznacza dokładnie 10,668 km nad poziomem morza.

Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego od 1979 roku zaleca przejście na układ SI, w tym metry przy poziomach lotu[7]. Poziomy w metrach mają jednak tylko nieliczne kraje, między innymi Chiny i Mongolia, a Rosja 17 listopada 2011 roku przeszła powyżej wysokości przejściowej na stopy[7]. Nad Polską poziomy lotu liczy się w stopach, tak jak w większości świata. Chińskie poziomy w metrach zamienia na stopy konwerter kilometrów na stopy, który ma je w osobnej tabeli.

Lotnictwo liczy temperaturę na wysokości według atmosfery wzorcowej. W tym modelu na poziomie morza jest 15 °C, a do wysokości 11 km temperatura spada o 6,5 °C na każdy kilometr[8]. Od 11 do 20 km trzyma się stałej wartości −56,5 °C[8].

Żeby policzyć temperaturę dla wysokości podanej w stopach, zamień ją najpierw na kilometry. 35 000 stóp to 10,668 km, więc temperatura spada o 6,5 × 10,668 = 69,3 °C i wynosi około −54,3 °C. Na 30 000 stóp, czyli 9,144 km, wychodzi −44,4 °C.

Granica 11 km odpowiada 36 089 stopom. Powyżej niej wzorcowa temperatura przestaje spadać, dlatego na 39 000 i na 41 000 stóp model podaje tę samą wartość −56,5 °C. Prawdziwe powietrze za oknem bywa cieplejsze albo zimniejsze, bo model opisuje przeciętne warunki.

Kolumnę wysokości z arkusza przeliczysz jedną formułą przeciągniętą w dół. W polskiej wersji Excela służy do tego funkcja KONWERTUJ o składni KONWERTUJ(liczba;jednostka_wejściowa;jednostka_wyjściowa)[9]. Stopę oznacza w niej kod "ft", a kilometr kod "km", więc dla wysokości z komórki B2 formuła brzmi =KONWERTUJ(B2;"ft";"km"). W angielskim Excelu ta funkcja nosi nazwę CONVERT.

Arkusze Google i LibreOffice Calc policzą to samo zwykłym mnożeniem: =B2*0,0003048. Zanim skopiujesz formułę na całą kolumnę, wpisz w B2 wartość 10 000 i sprawdź, czy wynik to 3,048.